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       近期，鋰電池需求的客戶們也聚合物鋰電池生產商一樣面臨著壓力，客戶要求降成本，然后材料和人工成本卻在不停上漲；本文將為您解析聚合物鋰電池主要材料現狀。
      鈷，作為一種小眾金屬，此前在各類咨詢機構中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時已經來臨，身價翻倍。到底有哪些因素在推動鈷價上漲？

     “沒貨，不報價。”這是目前鈷市的寫照。而作為一種小眾金屬，此前“鈷”在各類咨詢機構中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時已經來臨。生意社數據顯示，2月27日，國內主要有色金屬現貨市場金屬鈷價格上漲，鈷報價均價超過60萬元/噸。而在一年前，一噸金屬鈷的報價還不到30萬元。

一位供應商向《每日經濟新聞》記者表示，鈷價格的上漲與供需有關，因新能源應用帶來的供需缺口，讓全球的“鈷”奇貨可居。

2月27日下午，記者以買方身份詢價時，一位硫酸鈷供應商銷售部人士簡短表態“沒貨”，直接點明了鈷市的火爆。

而該人士不愿報價的原因，則源于鈷價的不確定性。事實上，自2017年進入上漲區間以來，國內鈷價當年漲幅接近100%，并刷新了2011年9月1日以來的價格新高。

進入2018年以后，這種上漲趨勢仍在持續。據生意社商品動態，2月27日，國內主要有色金屬現貨市場金屬鈷價格上漲，鈷報價均價為601666.69元/噸，較上一交易日上漲0.28%。

相較于現貨市場，供應商的報價還要高。2月27日，國內主要廠家金屬鈷報價上漲，鈷出廠報價均價為617500元/噸，較上一交易日上漲0.82%。

《每日經濟新聞》記者梳理發現，相比于去年同期，國內金屬鈷的價格已然翻番。中國有色金屬網統計信息顯示，2017年2月1日，金屬鈷的價格為29.5萬元/噸。

即使價格已大幅上漲，但鈷產品的供應仍非常緊張。2月27日下午，記者電話聯系了華友鈷業的銷售部門，對方回復稱，硫酸鈷等產品已經停止報價，“要款到發貨，但可能要等待3月14日左右才會有貨。”

“鈷的行業集中度非常高，有限的礦產資源掌握在幾個大廠手中。”國內鈷行業某上市公司負責人向《每日經濟新聞》記者表示，供應總量相對穩定，短期內不會出現大的增長。

不過，相較于供應上的穩定，因三元鋰電池受追捧，來自中國需求的增長還在繼續。